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新2会员网址(www.122381.com):未来十年的沃尔沃会是怎样的?来看看他们刚刚宣布的看法车

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毫无疑问,电动汽车是未来的一大趋势。

而沃尔沃对其未来抱有很大的期望,他们希望能够在 2030 年成为一家完全电动化的汽车制造商。

沃尔沃昨天在他们的 Tech Moment 新闻宣布会上推出了电动看法车 Concepte Recharge,我们不妨从这辆看法车中对沃尔沃的未来十年举行一番窥探。

在这辆 Concept Recharge 能够看到不少沃尔沃现有的设计元素,好比说标志性的「雷神之锤」的大灯设计,后方垂直的尾灯也能让人一眼看出这是一辆沃尔沃。

与其他电动汽车一样,沃尔沃作废了前脸的格栅设计,颇具未来感,但其 Logo 以及经典的设计元素依然得以保留。

沃尔沃在 Concept Recharge 上接纳了对开门的设计,并勇敢地作废了 B 柱,配合上全景天窗,观感上,瞬间让车内空间坦荡起来,同时利便乘员上下车。

但遗憾的是,这个对开门的设计未必会在量产车上泛起,沃尔沃的首席手艺官 Henrik Green 示意,这辆 Concept Recharge 很可能会在未来三年内成为现实,但纷歧定包罗这个车门。

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对于一辆「来自未来的」看法车,自动驾驶自然是必不能少的功效。仔细的同伙可能已经发现,Concept Recharge 的车顶前部有一块小小的凸起,那正是激光雷达。

沃尔沃曾在去年宣布,他们将会为更多汽车配备 Luminar 激光雷达,这将有助于提高车辆的平安性,并为未来更厚实的自动驾驶功效奠基基础。

而在上周,沃尔沃宣布激光雷达将在 2022 年成为其电动汽车的尺度设置。Luminar 的首席执行官 Austin Russell 示意:这说明晰「平安」对于沃尔沃的主要性。

沃尔沃测试车辆上的激光雷达,图片来自:The Verge

除了激光雷达,这辆 Concept Recharge 的车身结构也有了相当大的转变,这与它接纳的新一代电池不无关系。

这块电池整体由更少的部件组成,而且接纳了加倍扁平的结构,为乘员带来了更平整的地台。从这辆看法车宽大的造型上来看,其内部空间十分理想。

同时,沃尔沃还希望能够将这块电池的能量密度提高约 50%,从而实现更理想的续航里程。

除此之外,沃尔沃也在起劲地面临废旧电池的处置问题,他们发现废旧电池可用于一些大型存储装备。有关电池接纳历程以及相关方案现在还在讨论之中。

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